Matang | In-line nga unom ka silindro, gipabugnaw sa tubig, upat ka stroke, kontrolado sa elektroniko nga high-pressure direkta nga pag-injection |
Bore × stroke | 114 × 135mm |
Pagbalhin | 8.3L |
Pamaagi sa pag-inom sa hangin | Gipaandar sa turbo |
Maximum nga gahum | 260/194 (horsepower/kw) |
Maximum nga torque | 1080 N·M |
Sistema sa pagkontrol sa kuryente | ECM |
Sistema sa Sugnod | Taas nga presyur nga komon nga sistema sa tren |
Emisyon | 国 III/EU Stage IIIA |
Net nga gibug-aton | 674kg |
Piho nga gidak-on | 1159×734×1153mm |
1.Advanced nga disenyo, talagsaon nga teknolohiya sa paggama, kasaligan ug lig-on, angay alang sa taas nga kalig-on, bug-at nga katungdanan nga mga operasyon ubos sa grabe nga mga kondisyon sa pagtrabaho.
2.Pagsagop sa high-pressure fuel pump, ang pagkasunog mas kompleto ubos sa taas nga fuel injection pressure, dili kaayo pagkawala sa enerhiya, kusog nga gahum, lig-on nga fuel adaptability, ug ubos nga emissions.
3.Adopt Holset supercharger nga adunay integral wastegate valve, low-speed nga pagtubag ug kusog nga gahum.
4.Integral nga silindro nga disenyo, ang gidaghanon sa mga bahin mao ang mahitungod sa 25% ubos pa kay sa susama nga mga produkto, ang kapakyasan rate mao ang ubos nga, ug ang maintenance mao ang mas sayon.
5. Ang cylinder liner nagsagop sa usa ka plataporma nga mesh honing design ug usa ka corrosion-resistant nga high-nickel cast iron piston, nga makapamenos pag-ayo sa pagkawala sa lana, makapauswag sa kalig-on, ug adunay mas taas nga serbisyo sa kinabuhi.
6.Advanced nga disenyo, mas taas nga engine-to-liter power ratio, hangtod sa 23.4 kilowatts/litro.
7. Ang tulo ka hugna nga fuel filter nagsiguro sa usa ka balanse nga lebel sa pagkatibulaag sa partikulo, nanalipod sa mga nag-unang sangkap sa fuel system, ug nagpadako sa kinabuhi sa makina.
8.Ang electronic control system mahimo nga maalamon nga magbalhin sa working mode sumala sa palibot ug mga kondisyon sa pag-operate, ug adunay mga function sa self-diagnosis, alarma ug remote monitoring.
Ang hamtong nga intelihente nga teknolohiya sa pagkontrol sa elektroniko nagpauswag sa kinatibuk-ang pasundayag sa makina, ug ang mga detalye sa makina mahimong ipahiangay sumala sa mga kinahanglanon sa aplikasyon.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
Ang QSC8.3 adunay daghang mga aplikasyon ug angay alang sa lainlaing mga makinarya sa pagtukod.
Pag-focus sa paghatag sa imong pu nga solusyon sa 5 ka tuig.