Matang | In-line nga upat ka silindro, gipabugnaw sa tubig, upat ka stroke |
Bore × stroke | 102 × 120mm |
Pagbalhin | 3.9L |
Pamaagi sa pag-inom sa hangin | Gipaandar sa turbo |
Maximum nga gahum | 148/110 (horsepower/kw) |
Gi-rate nga katulin | 2200 r/min |
1.Advanced nga disenyo ug sopistikado nga paggama, ipahiangay sa nagkalain-laing mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho, taas nga kalig-on, lig-on nga abilidad sa pagtrabaho ubos sa bug-at nga mga karga.
Ang 2.Cylinder block ug cylinder head nagsagop sa integrated nga disenyo aron mapugngan ang panghitabo sa tubig sa makina ug pagtulo sa lana.Ang mga bahin mao ang mahitungod sa 40% ubos pa kay sa uban nga susama nga mga makina, ug ang kapakyasan rate mao ang hilabihan pagkunhod.
3.Ang cylinder bore nagsagop sa usa ka plataporma nga mesh honing design, ang hingpit nga geometric nga istruktura epektibo nga makapugong sa oil leakage, ug ang paggamit sa mga advanced nga teknolohiya sama sa bag-ong piston ring nga mga sangkap ug gasket crimping molding makapamenos sa pagkawala sa lana.
4.Adopt Holset supercharger nga adunay integral wastegate valve, ubos nga tulin nga tubag ug kusog nga gahum.
Ang tulo ka hugna nga filter sa sugnod nagsiguro sa usa ka balanse nga lebel sa pagkatibulaag sa partikulo, nanalipod sa mga nag-unang sangkap sa sistema sa gasolina, ug nagpadako sa kinabuhi sa makina.
Modelo sa Makina | rated nga gahum kW/rpm | Standby power/speed kW/rpm | Mga Silindro Qty | Pagbalhin L | Pamaagi sa pag-inom sa hangin |
4BT3.9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | Gipaandar sa turbo |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | Gipaandar sa turbo |
4BT3.9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | Gipaandar sa turbo |
Ang 4BTAA3.9 nga makina mao ang Dongfeng Cummins nga makina, nga gigamit sa mga pasahero nga awto ug makinarya sa pagtukod.
Ang makinarya sa konstruksyon kay kasagarang gigamit sa excavator series, sama sa XCMG XE150D, LISHIDE SC130.8, Foton Lovol FR139-7 ug Lonking LG6235, etc...
Pag-focus sa paghatag sa imong pu nga solusyon sa 5 ka tuig.